Я ризикнув з цим, бо не думав, що в описі достатньо інформації. Я замовив версію C, з двигуном 8x20 мм, але, на жаль, сьогодні прибула версія A, з двигуном 7x16 мм, тому цифри нижче наведені для версії A.

Я його ще не увімкнув, але думаю, що він дуже підійде для повільного польоту в приміщенні стилю Vapor, Ember, Cub тощо. З двигуном 8x20 мм, ймовірно, щось більше та/або швидше.

Стійка має діаметр 138 мм, але крок не позначений. Порівнюючи його з іншими реквізитами відомої висоти, я припускаю, що це 138x63 мм або 5425 дюймів. Він сильно вийшов з рівноваги, але, знявши крихітну стружку з важкого леза за допомогою ножа для моделювання, я врешті-решт зміг його ідеально збалансуватися. Він дуже легкий – 1,24 г, і я не думаю, що він витримає сильний удар, але ідеально підходить для повільного польоту.

В описі написано, що він має отвір .8 мм, але коли я виміряв карданний вал, він має діаметр 1 мм. Я спробував засунути його в опору, і він дуже щільно прилягає, але заходить.

Коробка передач звичайного дволатунного втулокового типу, з пластиковою шестернею на 9 зубів і шестернею. Я не рахував зуби на передачі, але я припускаю, що їх 54, що дає співвідношення 6:1. Карданний вал має довжину 27 мм з однією каткою на довжину близько 8 мм. Я думаю, що накатаний кінець входить у пластикову гайку, що входить у комплект, а гладкий кінець входить у опору, тому ви можете зняти та замінити опору без особливих проблем.

Вага коробки передач становить 1,29 г, а двигуна 2,61 г. Вал двигуна має діаметр 1 мм.

У коробці передач є квадратний отвір, який, на мою думку, призначений для встановлення на кінці стрижня з вуглецевого волокна квадратного перетину, наприклад, який ви можете використовувати для фюзеляжу дуже легкого повільного літального апарату типу Vapor. Виглядає так, ніби це отвір розміром 2х2 мм. Ймовірно, можна було б встановити двигун/редуктор іншими способами, наприклад, за допомогою крихітних кабельних стяжок або за допомогою клею.

Доказом буде те, як він працює, але на даному етапі я думаю, що це дуже легка та економічна силова установка для кімнатного літуна, з гнучкістю у виборі двигуна відповідно до передбачуваного використання.

Я ризикнув з цим, бо не думав, що в описі достатньо інформації. Я замовив версію C, з двигуном 8x20 мм, але, на жаль, сьогодні прибула версія A, з двигуном 7x16 мм, тому цифри нижче наведені для версії A.

Я його ще не увімкнув, але думаю, що він дуже підійде для повільного польоту в приміщенні стилю Vapor, Ember, Cub тощо. З двигуном 8x20 мм, ймовірно, щось більше та/або швидше.

Стійка має діаметр 138 мм, але крок не позначений. Порівнюючи його з іншими реквізитами відомої висоти, я припускаю, що це 138x63 мм або 5425 дюймів. Він сильно вийшов з рівноваги, але, знявши крихітну стружку з важкого леза за допомогою ножа для моделювання, я врешті-решт зміг його ідеально збалансуватися. Він дуже легкий – 1,24 г, і я не думаю, що він витримає сильний удар, але ідеально підходить для повільного польоту.

В описі написано, що він має отвір .8 мм, але коли я виміряв карданний вал, він має діаметр 1 мм. Я спробував засунути його в опору, і він дуже щільно прилягає, але заходить.

Коробка передач звичайного дволатунного втулокового типу, з пластиковою шестернею на 9 зубів і шестернею. Я не рахував зуби на передачі, але я припускаю, що їх 54, що дає співвідношення 6:1. Карданний вал має довжину 27 мм з однією каткою на довжину близько 8 мм. Я думаю, що накатаний кінець входить у пластикову гайку, що входить у комплект, а гладкий кінець входить у опору, тому ви можете зняти та замінити опору без особливих проблем.

Вага коробки передач становить 1,29 г, а двигуна 2,61 г. Вал двигуна має діаметр 1 мм.

У коробці передач є квадратний отвір, який, на мою думку, призначений для встановлення на кінці стрижня з вуглецевого волокна квадратного перетину, наприклад, який ви можете використовувати для фюзеляжу дуже легкого повільного літального апарату типу Vapor. Виглядає так, ніби це отвір розміром 2х2 мм. Ймовірно, можна було б встановити двигун/редуктор іншими способами, наприклад, за допомогою крихітних кабельних стяжок або за допомогою клею.

Доказом буде те, як він працює, але на даному етапі я думаю, що це дуже легка та економічна силова установка для кімнатного літуна, з гнучкістю у виборі двигуна відповідно до передбачуваного використання.

Я ризикнув з цим, бо не думав, що в описі достатньо інформації. Я замовив версію C, з двигуном 8x20 мм, але, на жаль, сьогодні прибула версія A, з двигуном 7x16 мм, тому цифри нижче наведені для версії A.

Я його ще не увімкнув, але думаю, що він дуже підійде для повільного польоту в приміщенні стилю Vapor, Ember, Cub тощо. З двигуном 8x20 мм, ймовірно, щось більше та/або швидше.

Стійка має діаметр 138 мм, але крок не позначений. Порівнюючи його з іншими реквізитами відомої висоти, я припускаю, що це 138x63 мм або 5425 дюймів. Він сильно вийшов з рівноваги, але, знявши крихітну стружку з важкого леза за допомогою ножа для моделювання, я врешті-решт зміг його ідеально збалансуватися. Він дуже легкий – 1,24 г, і я не думаю, що він витримає сильний удар, але ідеально підходить для повільного польоту.

В описі написано, що він має отвір .8 мм, але коли я виміряв карданний вал, він має діаметр 1 мм. Я спробував засунути його в опору, і він дуже щільно прилягає, але заходить.

Коробка передач звичайного дволатунного втулокового типу, з пластиковою шестернею на 9 зубів і шестернею. Я не рахував зуби на передачі, але я припускаю, що їх 54, що дає співвідношення 6:1. Карданний вал має довжину 27 мм з однією каткою на довжину близько 8 мм. Я думаю, що накатаний кінець входить у пластикову гайку, що входить у комплект, а гладкий кінець входить у опору, тому ви можете зняти та замінити опору без особливих проблем.

Вага коробки передач становить 1,29 г, а двигуна 2,61 г. Вал двигуна має діаметр 1 мм.

У коробці передач є квадратний отвір, який, на мою думку, призначений для встановлення на кінці стрижня з вуглецевого волокна квадратного перетину, наприклад, який ви можете використовувати для фюзеляжу дуже легкого повільного літального апарату типу Vapor. Виглядає так, ніби це отвір розміром 2х2 мм. Ймовірно, можна було б встановити двигун/редуктор іншими способами, наприклад, за допомогою крихітних кабельних стяжок або за допомогою клею.

Доказом буде те, як він працює, але на даному етапі я думаю, що це дуже легка та економічна силова установка для кімнатного літуна, з гнучкістю у виборі двигуна відповідно до передбачуваного використання.

Для спеціальних меблів це буде обрізано за наступним замовленням: якщо ви працюєте в суботу, тиждень Святого дня, він буде обрізаний протягом 2 днів.

Для спеціальних меблів це буде обрізано за наступним замовленням: якщо ви працюєте в суботу, тиждень Святого дня, він буде обрізаний протягом 2 днів.

Для спеціальних меблів це буде обрізано за наступним замовленням: якщо ви працюєте в суботу, тиждень Святого дня, він буде обрізаний протягом 2 днів.

• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 

Більше++ Поверніть праворуч